12月3日，在集大原高铁山西贺家堡跨荣乌高速特大桥架梁施工现(xiàn)场(chǎng)，隨著最后一片箱梁落在桥墩上，標(biāo)志著集大原高铁山西怀仁至山阴段箱梁架设(shè)任务(wù)全部完成，为后续(xù)线下施工转(zhuǎn)入线上铺轨奠定基础(chǔ)。
此次进(jìn)行箱梁架设(shè)的集大原高铁山西贺家堡跨荣乌高速特大桥，全长(zhǎng)约19.616公里，有桥墩602个(gè)，架设(shè)箱梁591榀。
集大原高铁是我国(guó)“八纵八横”高速铁路网(wǎng)呼南通道的重要组成部分，全线新建线路长(zhǎng)度270.8公里，设(shè)计(jì)时(shí)速250公里。山西省境內(nèi)怀仁至山阴段全长(zhǎng)约58.116公里，设(shè)计(jì)有东作里特大桥、冯村跨韩原铁路特大桥、马庄特大桥及贺家堡跨荣乌高速特大桥等4座桥梁。集大原高铁建成后，將打通山西高铁北上通道，对(duì)完善山西高速铁路网(wǎng)布局、方便沿线群眾出行、促进(jìn)区(qū)域经(jīng)济(jì)社会(huì)高质(zhì)量发(fā)展具有重要意义。
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